¿Qué es el PACRI?

El Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) tiene como objetivo principal minimizar las alteraciones que puedan sufrir en el aspecto socioeconómico las personas que viven en la zona de influencia de determinado proyecto realizado por el estado, evitando en lo posible el desplazamiento físico de los afectados, y asegurando que las personas sean tratadas de manera justa (de ser inevitable la reubicación), brindándoles soluciones adecuadas a la situación generada, maximizando los impactos positivos que ello produzca mediante la participación de los beneficios que ofrece el proyecto.

El 19 de enero del 2004 la Dirección General de Asuntos Socio Ambientales en respuesta al proyecto presentado por la Dirección de Expropiaciones y Reasentamientos, aprueba las Directrices para la Elaboración y Aplicación de Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) para Proyectos de Infraestructura de Transporte, donde se establece una estructura básica para la elaboración de este tipo de planes.

En agosto del 2009 durante el proceso de preparación del Programa Sectorial de Transporte Vial (PSTV), por parte del Ministerio de Transportes y Comunicación que fue previsto ser financiado con recursos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), se preparó el Marco Conceptual de Compensación y Reasentamiento Involuntario (MCCRI), en el cual se presenta una serie de directrices que deben tomarse en cuenta en el caso de que se afecten predios y/o viviendas con la ejecución de las obras previstas en el Programa, con el fin de cumplir con las Políticas y Salvaguardias establecidas por los Bancos en este tema.

El desarrollo de toda esta metodología permite aplicar estos lineamientos a otro tipo de proyectos que van más allá de las viales.

En los últimos años la Región Huánuco ha venido sufriendo accidentes naturales con mayor frecuencia gracias al calentamiento global producto de la contaminación ambiental, con el agravante del crecimiento de las poblaciones de nuestra Región, lo que ha producido efectos devastadores ante la presencia de un accidente natural (Desborde de ríos, huaycos, inundaciones, etc.)

El crecimiento demográfico del Distrito de Rupa Rupa, Provincia de Leoncio Prado, Región Huánuco, ha permitido la creación de diversos centros poblados, entre ellos el más importante es el Centro Poblado Mayor de Castillo Grande, que en estos últimos años ha sido azotado por el desborde del río Huallaga, afectando viviendas, cultivos agrícolas y la salud de la población, ocasionando grandes pérdidas materiales en la zona. Ante este problema y gracias a la inquietud de los pobladores de este centro poblado, el Gobierno Regional Huánuco ha desarrollando los estudios de pre inversión a nivel de perfil y pre factibilidad y de acuerdo a la normatividad del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) se viene desarrollando el estudio de factibilidad del Proyecto
“Construcción de Defensa Ribereña del Río Huallaga (Margen Izquierda), Tramo: Puente Corpac – Los Laureles – Papayal” Distrito Rupa Rupa, Provincia Leoncio Prado – Huánuco.

Dentro de los estudios de factibilidad está considerado El Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI), que se encargará de identificar a la población afectada por el desarrollo de este proyecto asegurando que sean tratadas de manera justa, brindándoles soluciones adecuadas a la situación generada por la afectación de sus propiedades, para ello este plan se desarrollará de acuerdo a la metodología y siguiendo los lineamientos descritos líneas arriba.

Los individuos tenemos que darnos cuenta que la seguridad y bienestar de un grupo humano está por encima de nuestros intereses, por ello la necesidad de concienciar a estas personas sobre el bienestar social se torna imprescindible en un mundo tan convulsionado como el actual.